第37期：汽车·政策·科技·资本·人才一周大事锦集！

栏目：最新资讯人气：0发表时间：2023-05-27

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原标题：第37期：汽车·政策·科技·资本·人才一周大事锦集

政策

工信部：我国牵头的自动驾驶测试场景评价国际标准正式立项

9月22日，工业和信息化部发布消息称，我国牵头在国际标准化组织（ISO）框架下提出的《道路车辆自动驾驶系统测试场景场景评价与测试用例生成》（ISO）国际标准项目，经投票表决后正式获得立项，由中国和德国专家联合担任标准项目牵头人。本标准的立项制定，将填补自动驾驶系统测试场景生成测试用例环节的国际标准空白，推动测试场景国际标准形成完整体系，覆盖从概念设计到模拟仿真、从场景库建设到实际测试场地搭建的整套场景应用框架。

无锡发布智能网联汽车道路测试管理细则

9月20日，《无锡市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》（以下简称《实施细则》）正式发布，指出将配备驾驶人的智能网联汽车道路测试、示范应用、示范运营的范围扩大到全市，这也意味着无锡将成为全国首个开放全域测试、示范的城市。《实施细则》明确智能网联汽车道路测试、示范应用、示范运营的管理机制；明确开展智能网联汽车测试与示范的主体、驾驶人及车辆需要具备的条件；明确智能网联汽车申请道路测试、示范应用、示范运营的条件和流程；继续延续车路协同测试无锡特色；明确测试与示范过程中的相关交通违法和事故处理方法。

美国公布首个网络安全拨款计划

9月20日消息，美国国土安全部（DHS）公布了一项专门针对美国各州及地方政府的首个网络安全拨款计划。该计划将在4年内向各州及地方政府提供10亿美元的资金，其中1.85亿美元可用于2022财年，以支持各州及地方政府解决其信息系统中的网络风险。网络安全拨款计划是美国网络安全与基础设施安全局（CISA）推进应对网络安全威胁的重要一步，有助于CISA与各州及地方建立伙伴关系，以共同应对网络安全挑战。

美国或扩大对华芯片出口限制

近日，知情人士透露，拜登政府计划在下个月扩大向中国出口用于人工智能的半导体和芯片制造设备的限制。知情人士表示，美国商务部打算根据今年早些时候给KLACorp、LamResearch和AppliedMaterials的信函中传达的限制措施发布新规定。该信件禁止这三家美国公司向生产14纳米以下先进半导体的中国工厂出口芯片制造设备，除非获得美国商务部的许可。

韩国瞄准2027年正式商用自动驾驶汽车

韩国国土交通部9月25日公布《第三期汽车政策基本规划案》（2022～2026年），提出到2027年实现自动驾驶汽车的商业落地，到2030年普及450万辆电动汽车、氢燃料电池汽车的目标。

上海燃料电池汽车资金管理办法征求意见

近日，上海市经信委发布《上海市燃料电池汽车示范应用专项资金管理办法（征求意见稿）》。该意见稿指出，氢燃料电池车辆每积分奖励20万元，设计总质量12—31吨（含）货车每辆车每年奖励0.5万元，设计总质量超过31吨的重型货车每辆车每年奖励2万元，自取得营运额度起累计最多奖励3个年度。本办法自2022年10月1日起施行，有效期至2025年12月31日。

广东发布充电基础设施服务保障能力实施意见

广东制定了《广东省贯彻落实<国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见>重点任务分工方案》。要求切实发挥规划的引领作用，结合属地实际情况，积极会同市有关部门以县（市、区）为基本单元，依据国土空间规划编制充电基础设施专项规划并纳入国土空间规划一张图管理。加快构建适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系。加快推动电动汽车充电基础设施建设。加快推进居住社区充电设施建设。

广州市发布氢能基础设施发展规划

广州市发改委正式印发《广州市氢能基础设施发展规划（2021-2030年）》：综合考虑广州市内主要交通干线、连接外部交通走廊、物流及环卫中心布局等运输线路需求，因地制宜，并适度超前制定全市氢能基础设施发展规划，确定基础设施建设选址。十四五阶段（2021-2025年）规划目标为：新建制氢站1座，累计建成制氢站3座以上；累计建成加氢站50座以上；开展1-2座制氢加氢合建站建设，1-2座储氢站（或依托制氢站、制氢加氢合建站、加氢站统筹考虑储氢）有关工作。形成3.5万公斤/天（1.3万吨/年）燃料电池用氢气制氢能力，形成不低于4.0万公斤/天加氢能力（1.5万吨/年），可以满足6000辆以上氢燃料电池车运行用氢需求。

河南发布公路沿线充电基础设施建设方案

河南省交通运输厅网站发布河南省交通运输厅、河南省发改委、国网河南省电力公司联合印发的《河南省加快推进公路沿线充电基础设施建设行动实施方案》。《方案》明确，建设目标为：以满足电动汽车充电需求为目标，统筹协调、全面推进公路沿线充电基础设施建设，2022年底前，高速公路服务区充电桩覆盖率达到100%，进入全国第一梯队。2023年底前，完成具备条件的14处现有普通干线公路服务区充电基础设施建设，提供基础充电服务。2025年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖，基本形成充电补电及时高效、群众出行保障有力的公路充电基础设施网络。

科技

算力2000TOPS英伟达发布芯片Thor

9月20日，GTC秋季大会主题演讲中，英伟达创始人黄仁勋宣布推出汽车芯片Thor雷神，该芯片内部拥有770亿个晶体管，以此可实现2000TOPS的AI算力，或者是2000TFLOPs。它将取代Atlan，成为DRIVEOrin的后续产品，于2025年投入生产。目前Orin正在生产中，可提供254TOPS算力。而Atlan则是还未上市就面临淘汰。

大众汽车将展示L5级自动驾驶原型车

据外媒报道，大众汽车集团将展示一项创新设计研究，名为GEN.TRAVEL。这是一辆纯电动、具备L5级自动驾驶的原型车，官方称未来可替代短途航班。这款车将不配置方向盘，最多可乘坐4个人。作为一辆研究车辆GEN.TRAVEL目的在于测试用户对概念和新功能的反应，个别功能以后有望加入量产车型。

云骥智行推出L4级自动驾驶大算力域控

近日，云骥智行推出其自研的面向L4级自动驾驶量产大算力域控制器。充分考虑到系统的灵活性和可拓展性，以及4核大算力芯片之间的高速互联，最大程度地释放有效算力。这款域控制器可覆盖100%现行主流的传感器配置，基本外设配置中的摄像头常规配置是11个，最多可支持到16个，毫米波雷达基本配置5R，4D毫米波雷达也纳入规划，可支持多达11个激光雷达，满足T1接口和PTP配置需求。

兆易创新发布GD32A503系列车规级MCU

9月20日，兆易创新宣布，发布首款基于Cortex?-M33内核的GD32A503系列车规级MCU，正式进入车规级MCU市场。GD32A503产品采用40nm车规级制程和高速嵌入式闪存eFlash技术，基于100MHzCortex?-M33内核，配备384KBFlash和48KBSRAM，另有专用代码空间可配置为64KBDFlash/4KBEEPROM，芯片采用2.7-5.5宽电压供电，工作温度范围-40℃~125℃，工作寿命15年以上。

小鹏G9上市

理想L8将于9月30日发布

9月22日，理想汽车官方宣布，全新一代理想ONE——理想L8将于9月30日正式发布并开启大定，11月初正式开启交付。理想L8车身尺寸为5080*1995*1800mm，轴距为3005mm，定位中大型六座SUV。该车将提供Pro和Max两个车型，配备四驱增程电动系统、空气悬架、7.3.4杜比全景声影音系统等配置和功能。Pro车型标配智能驾驶ADPro和智能座舱SSPro，搭载地平线J5及高通骁龙8155芯片，支持高速NOA导航辅助驾驶及前排四屏交互；Max车型标配智能驾驶ADMax和智能座舱SSMax，搭载英伟达双OrinX芯片、激光雷达，以及全套自动驾驶安全冗余系统，双高通骁龙8155芯片可实现五屏三维空间交互。

沃尔沃计划为所有新车标配激光传感器

近日，据外媒报道，沃尔沃汽车打算在所有未来车型中安装激光雷达传感器，以将涉及沃尔沃汽车的严重事故减少五分之一。此举将使该公司成为第一家在所有车型中采用这种技术的汽车制造商。沃尔沃汽车首席执行官JimRowan表示，即将推出的旗舰XC90运动型多功能车（SUV）的电动版EX90将配备一个激光雷达传感器，使其能够看到前方120米处黑色路面上的一个黑色轮胎，或前方250米处的一个行人。

福特：通过智能手机为车辆提供盲区监测

日前，福特汽车宣布其正在开发一项基于智能手机功能应用的新型通信技术。该技术可以通过车联网与智能手机应用来提示汽车驾驶员注意视野盲区内的行人、自行车，尤其是靠近车辆行驶路径但处于驾驶员视野盲区内的道路交通参与者，避免发生碰撞。

极狐阿尔法SHI版在深圳全量推送NCA

9月23日，极狐阿尔法SHI版在深圳率先全量推送城区NCA（即城区智驾导航辅助），这是全球首个基于高精地图实现高阶智能驾驶并全量推送给用户的车型。深圳车主近日将可通过线下更新、OTA等不同形式直接升级至最新智驾版本，体验到基于高精地图的城区NCA。此外，身在广深周边城市的用户也将分批次陆续收到OTA升级的推送。

高通发布2000TOPS自动驾驶计算平台

近日，高通首届汽车投资者大会上，发布了首款集成式超算级别的汽车SoC——SnapdragonRideFlex。FlexSoC集成了Hexagon处理器、KryoCPU、AdrenoGPU、VPU、音频DSP、安全岛等10多项功能。覆盖从计算机视觉系统，到数字座舱、ADAS/AD和互联方面，Flex算是中央计算架构所需的主控SoC。FlexSoC在AI加速器的支持下，可以达到2000TOPS的算力水平，与英伟达的Thor相当。

11.特斯拉A左边ID右边ay将展示自动驾驶、机器人等进展

近日，据外媒报道，特斯拉已经向选定的客户和支持者发送2022年人工智能日（A左边ID右边ay2022）活动的邀请函。邀请函透露，2022年人工智能日定于加州时间本周五（9月30日）在帕洛阿托举办，将展示特斯拉在人工智能方面的最新进展，包括全自动驾驶、特斯拉机器人（TeslaBot）、Dojo等。

12.思特威推出全新3MP二合一图像传感器

13.比亚迪首发全新刀片电池大巴底盘技术平台

9月19日，据比亚迪官方消息，比亚迪携新一代纯电动卡车家族亮相德国汉诺威国际交通运输博览会(IAATransportation)。在展出升级版12米纯电动巴士的同时，比亚迪首次发布全新刀片电池大巴底盘技术平台。比亚迪表示，新一代大巴底盘采用欧洲标准模块化设计，通用化的车身合装方式，实现与车身厂的最有效匹配。搭载刀片电池的大巴底盘更加安全、舒适、智能、高效。在商用车领域，比亚迪在本次车展首次发布新一代刀片电池大巴底盘技术，开启纯电动巴士领域的新征程。

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资本

零跑汽车递交香港首次公开募股申请

9月18日，零跑汽车递交香港首次公开募股（IPO）申请。文件显示，据弗若斯特沙利文的资料，按交付量计，公司是中国领先的新兴电动汽车公司中增速最快的公司。公司于2022年上半年交付辆智能电动汽车，同比增长265.3%。

云驰未来完成新一轮战略融资

近日，智能汽车信息安全企业云驰未来于近期完成新一轮战略融资，由中电基金领投，老股东中关村前沿基金和金沙江创投跟投，累计实现过亿融资规模。本轮融资主要用于汽车安全产品的技术研发和持续迭代，以及团队建设和市场拓展等方面，航行资本提供财务顾问服务。

驰助科技完成B轮融资

近日，前装车载智能机械产品供应商驰助科技完成数千万元的B轮融资，本轮融资由贵阳创投领投，华势资本担任财务顾问。驰助科技创始人顾勘表示，本轮融资资金将用于产品研发、生产制造和业务拓展等方面。驰助科技成立于2015年，是一家前装车载智能机械产品供应商，目前主要向市场提供电尾门系统、电动侧吸门系统、剪刀门系统等产品。

零跑汽车：香港IPO全球发售1.3亿股

9月20日，零跑汽车在港交所公告，公司拟全球发售约1.3亿股股份，其中香港发售股份1308.2万股，国际发售股份约1.18亿股，另有15%超额配股权；2022年9月20日至9月23日招股，发售价将为每股发售股份48.00-62.00港元，每手买卖单位100股，预期股份将于9月29日于联交所主板挂牌上市。

报道称亿咖通拟在美上市后再赴港上市

9月19日，据外媒报道，知情人士透露，由李书福和浙江吉利控股集团支持的智能汽车科技公司亿咖通科技（EcarxHoldingsInc.）考虑在与一家空白支票公司在美国合并上市后，再赴香港上市。不过，知情人士表示，这一计划还处于早期阶段，亿咖通尚未决定是否赴港上市筹集资金。其中一位知情人士称，在美国以外的地区上市，可能有助于亿咖通对冲潜在的退市风险。

小米投资荣湃半导体公司

天眼查App显示，近日，荣湃半导体（上海）有限公司发生工商变更，新增湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）等多名股东，同时公司注册资本由1525.35万人民币增加至1605.63万人民币。据其官网，荣湃半导体专注于高性能模拟集成电路产品的研发与设计。

芯旺微电子完成C2轮融资

9月20日，芯旺微电子公告完成C2轮战略融资，获得包括一汽投资、上海科技创业投资集团、张江科技、江阴霞客基金、一旗力合基金等机构投资。芯旺微电子称，本轮融资完成后，将进一步深化与包括中国一汽在内的汽车主机厂合作，推进更高功能安全等级的车规芯片研发和商业化。该公司还称，将与中国一汽、上汽、万向钱潮等汽车产业链企业进一步深入合作，加强国产汽车芯片产业进程。

赛力斯：出资2000万元参投PE

9月20日，赛力斯集团股份有限公司（以下简称赛力斯）发布公告，宣布与控股股东小康控股等签署合伙协议，共同投资重庆渝新创能私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称渝新创能），公司出资2000万元，认缴比例3.62%。据天眼查App，渝新创能于今年7月成立，为重庆渝富控股集团成员，是一家以从事商务服务业为主的企业。官方表示，投资重点为新能源产业链上下游优质标的企业，对尤其是新能源（智能网联）汽车、氢能、储能等重点领域在内的成长期、成熟期企业进行股权投资。

哈曼收购座舱雷达传感企业CAARESYS

近日，三星电子有限公司全资子公司哈曼国际宣布，收购以色列公司CAARESYS。CAARESYS成立于2017年，致力于开发由非接触式低辐射雷达驱动的汽车乘客监测系统（OMS），提供包括生命体征感知、乘客定位和儿童存在检测（CPD）等解决方案。哈曼国际成立于1953年，总部位于美国。该公司在汽车领域的业务为全球汽车产业提供智能座舱、汽车品牌音响、ADAS、端到端智能车联解决方案和软件服务。2016年，三星电子以总价约80亿美元收购哈曼国际。

路特斯科技完成新一轮融资估值45亿美元

9月21日，据外媒报道，路特斯集团旗下的路特斯科技宣布已完成最新一轮融资，业务估值接近45亿美元。路特斯集团由吉利和马来西亚EtikaAutomotive共同拥有，双方分别持股51%和49%。路特斯集团表示，该笔融资将用于产品创新和发展全球分销网络。

11.芯片研发商寒武纪行歌获博世创投投资

9月22日，汽车AI芯片研发商寒武纪行歌宣布，公司已获得博世创投（RBVC）的投资，具体投资金额未披露。博世创投作为一家CVC（CorporateVentureCapital，企业风险投资公司），隶属于博世集团，其投资主要集中在与博世目前及未来业务相关的自动化和电气化、能源效率等领域。寒武纪行歌成立于2021年1月，是人工智能芯片公司寒武纪的全资子公司。2021年7月，寒武纪宣布进入车载智能芯片领域，并为子公司寒武纪行歌引入投资者。

12.HUD厂商泽景完成新一轮融资

9月22日，泽景科技宣布于近日完成新一轮融资，由一汽股权投资领投，中信左边金石右边投资及中信里昂资本联合投资。泽景介绍称，本次融资资金将继续用于对AR、光学及软件算法相关新技术及新产品的研发投入，同时，随着定点项目数量和出货量猛增，部分资金也将用于补充营运资金。泽景成立于2015年，产品主要包括W-HUD、AR-HUD、CMS、透明A柱、透明窗口显示等智能座舱相关产品。泽景是蔚来各车型的HUD供应商。此外，泽景获得车型定点项目的车企包括吉利、北汽、奇瑞、一汽、长安、比亚迪等。

13.线控技术厂商德科智控完成约6000万元B轮融资

9月23日，36氪发布消息称，智能驾驶线控技术研发商德科智控已完成约6000万元B轮融资，投资方为鹏晨讯达、鹏晨瑞智、苏州趋势一号、智选创投。此前，德科智控曾获惠友资本5000万元战略投资。据了解，本轮资金将主要用于德科智控EPS（电动助力转向）和SBW（线控转向）智能制造基地建设、核心产品迭代和高端研发人才引入。

14.深天马：拟募资不超78亿元用于建新型显示模组生产线等

9月16日，深天马发布2022年度非公开发行A股股票预案，拟定增募资不超过78亿元，用于新型显示模组生产线项目、厦门天马车载及IT生产线技术升级改造项目、上海天马车载生产线改扩建项目、补充流动资金。公告显示，此次发行对象为包括中航国际实业在内的不超过35名特定投资者，其中中航国际实业拟认购金额为9.8亿元。

15.欣旺达拟213亿元投建义乌动力电池项目

9月20日，据欣旺达官方公告，欣旺达拟与义乌市人民政府签署《项目投资协议书》。公告称，该项目投资主要从事锂离子动力电池及储能电池等产品的生产和销售，产品涵盖汽车动力电池和储能电池的电芯、模组、PACK及电池系统等。该项目计划总投入约213亿元，其中固定资产投资约160亿元，计划建设动力电池及储能电池总产能约50GWh生产基地：项目分两期实施，第一期计划投入约128亿元，计划建设30GWh电芯、模组、PACK和电池系统生产线；第二期计划投入约85亿元，计划建设20GWh电芯、模组、PACK和电池系统生产线。

16.三星李在镕：软银董事长或下月访韩洽谈ARM出售事宜

9月21日，据韩国媒体Edaily报道，三星电子副会长李在镕出访英国等地后已返回韩国，在谈及收购英国芯片设计公司ARM一事时，李在镕表示，软银董事长孙正义可能将在下个月访问首尔。去年9月，英伟达曾宣布将收购ARM，但在多个国家的反垄断审查后，这一金额达到660亿美元的收购于今年2月宣告终止。此后有报道称，三星有意参与收购ARM。据悉，李在镕曾于今年5月和英特尔CEOPatGelsinger举行会议，双方有可能在这次会议上讨论了联合收购ARM的可能性。

17.LG新能源与三家加拿大矿商签订锂和钴供应协议

9月22日，据外媒报道，LG新能源（LGEnergySolution）与加拿大的三大矿产供应商雪湖资源（SnowLakeResources）、Electra（ElectraBatteryMaterialsCorporation）和阿瓦隆先进材料公司（AvalonAdvancedMaterials）分别签署了锂和钴的供应合作协议，以加强其在北美动力电池生产的供应链。

18.盛屯矿业5.56亿元认购中创新航股份

9月22日，据盛屯矿业官方公告，盛屯矿业与中创新航签订战略合作伙伴协议，合作领域将包括电池正极材料上游镍、钴材料、矿产资源等，合作方式包括但不限于相互投资、联合投资、供应链协作、合资建厂、共同研发等。同日，盛屯矿业全资子公司宏盛国际作为基石投资者以8000万美元（折合人民币约5.56亿元）参与认购中创新航在联交所的首次公开发行股份。22日当天，中创新航在香港首次公开发行2.658亿股股票，寻求筹资为17亿美元。

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合作

华为与奇瑞达成智选车合作

9月16日，奇瑞汽车举办了瑶光2025奇瑞科技DAY主题活动，在活动上，奇瑞公布了将会与华为智选车展开合作，发布全新高端智能电动车品牌，该品牌将基于代号E0X平台打造。目前，双方规划了至少5款高端智能电动车型，车型代号包括E03、E0Y、E05等。奇瑞称，E0X平台在设计规划之初，就为车型规划了大算力计算平台，并具备城市场景的辅助驾驶能力。其中，E03、E0Y两款车型将计划于明年陆续发布。奇瑞是第二个与华为进行智选车业务合作的汽车品牌，此前是赛力斯。

T3出行与轻舟智航启动RoboTaxi公开运营

9月21日，智慧出行生态平台T3出行携手战略合作伙伴L4级自动驾驶通用解决方案公司轻舟智航，在苏州正式联合启动RoboTaxi的公开运营。苏州市民打开T3出行App，即可在打车时选择自动驾驶服务，预约点对点的自动驾驶网约出行。

赛轮思与英伟达合作推进互联数字汽车座舱

9月20日，汽车软件公司赛轮思（Cerence）宣布与英伟达达成合作，其CerenceAssistant对话式AI车载助手将由英伟达DRIVE平台提供支持，并使用开放和可扩展的DRIVEIX座舱软件堆栈。此次合作旨在提供下一代多模式汽车座舱体验，而这也是未来互联和自动驾驶汽车的核心。

小马智行与曹操出行、吉利达成战略合作

9月22日，小马智行宣布，将与曹操出行、吉利汽车智驾中心共同打造智能驾驶开放运营平台，在苏州落地运营自动驾驶出行服务（Robotaxi）。今年8月，小马智行Robotaxi车辆已经接入曹操出行打车软件。基于小马智行的自动驾驶软硬件技术、曹操出行提供的车辆和共享出行平台，以及吉利汽车智驾中心的系统软件开发和底层平台建设能力，三方将于年内完成Robotaxi车队的组建，并推动车队在苏州高铁新城落地运营。

中智行与苏州金龙发布L4自动驾驶客车

9月21日，中智行科技有限公司（中智行）联合天翼交通科技有限公司（天翼交通）与金龙联合汽车工业(苏州)有限公司（苏州金龙）签署战略合作协议，致力于共同实现车路协同自动驾驶客车的技术突破、行业标准制定和商业化运营，并于当天合作签约仪式上发布全球首款纯网联式L4级别自动驾驶客车。在此次战略合作签约仪式上，中智行发布全球首款纯网联式无人驾驶中巴协同1号。该款产品基于苏州金龙经典车型清源，通过中智行车路协同自动驾驶全栈方案进行整体赋能，三方合作研发搭载高级智能化套件可量产的自动驾驶客车。协同1号搭载轻车·熟路系统，该系统于8月由中智行和天翼交通联合发布上线。

世纪高通与嘀嗒出行合作智慧城市交通

9月23日，四维图新旗下子公司世纪高通与嘀嗒出行宣布达成战略合作，双方将在位置出行服务、数据生态闭环、智慧城市交通等方面展开深入交互，助力出行用户打车体验升级；同时，通过提升平台运行和数据服务的精准性和实时性，提升城市交通运行效率。根据协议，在交通信息合作上，双方将结合各自技术、资源上的优势，探索更多合作可能和机会；在位置出行业务和基础服务引擎方面，结合嘀嗒出行的出行行业经验和世纪高通的位置服务等，双方将在市场上积极探索合作可能，共同研发产品或拓展市场。

高通与红帽合作基于Linux的操作系统

9月23日，高通技术公司宣布与领先的开源解决方案提供商红帽公司（RedHat）合作，为采用骁龙?数字底盘?的下一代汽车带来达到功能安全等级（ASIL-B）的基于Linux的操作系统。骁龙数字底盘是一整套面向车载网联与汽车连接、数字座舱和先进驾驶辅助设计的开放、可扩展的云连接平台。利用红帽车载操作系统（RedHatIn-VehicleOperatingSystems）和骁龙数字底盘，汽车制造商可助力行业推进软件定义汽车的发展，并帮助加速部署全新的云连接数字化服务，为更深层的客户体验以及基于服务的商业模式创造新机遇，这类商业模式可支持汽车在其整个生命周期通过云进行功能升级。此外，汽车制造商将有机会通过更加无缝的连接以及面向更安全、智能、沉浸体验所需的更强智能化能力，帮助客户重新定义驾乘体验。

高通为奔驰提供最新的先进数字化功能

9月23日，梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-BenzAG）和高通技术公司宣布，双方将利用骁龙?数字底盘?解决方案为即将推出的梅赛德斯-奔驰车型提供最新的先进数字化功能。基于双方跨多代技术的长期合作关系，梅赛德斯-奔驰将在其即将推出的车型中，利用骁龙?座舱平台赋能数字座舱，以及利用骁龙?汽车智联平台打造车载网联系统。结合梅赛德斯-奔驰在汽车创新方面的专长与高通技术公司不断扩展的汽车解决方案及产品组合，双方旨在携手为消费者带来更加个性化、直观和安全的驾乘体验。

恩智浦与Elektrobit合作开发电池软件

9月22日，汽车IC供应商恩智浦半导体（NXP?Semiconductors）与汽车行业软件产品供应商Elektrobit共同开发出支持恩智浦新高压电池管理系统（HVBMS）参考设计的软件平台。恩智浦的HVBMSRD是一种可扩展的ASILD架构，由三个模块组成：电池管理单元（BMU）、电池监控单元（CMU）和电池接线盒（BJB）。恩智浦拥有广泛的电池单元控制器、电池接线盒设备和用于其专利电气传输协议链路（ETPL）的设备，以及这些硅设备的生产级软件驱动程序，使得OEM和一级供应商更容易进入不断增长的HVBMS市场，并能够专注于独特的应用程序功能。

京东物流与中关村顺义园签约

9月20日，2022世界智能网联汽车大会近日在北京召开，大会现场，京东物流与中关村顺义园签约，将在顺义开展自动驾驶运营测试等无人车示范应用项目合作，助力顺义建设全市首个智能网联汽车特色小镇。

11.格林美签署150万吨红土镍矿供应协议

9月20日，据格林美官方公告称，下属公司青美邦与澳大利亚镍业有限公司（NickelIndustries）的下属子公司PT.HengjayaMineralindo共同签署《红土镍矿资源与选矿厂建设战略合作协议书》。PT.HengjayaMineralindo的印度尼西亚Hengjaya矿区将在二十年内为青美邦提供镍金属目标总量为150万吨，保障未来二十年青美邦项目所需的红土镍矿湿法冶炼能力的战略需要。

12.丰田、日产、本田、Stellantis入池Avanci

13.亿纬动力与大运汽车签订电池合作协议

亿纬锂能早间公告，9月19日，公司子公司亿纬动力与大运汽车签订《战略合作协议》，旨在双方在未来实现亿纬动力电池在大运新能源汽车上更多的开发应用，进行整车匹配，实现电池方面的全面战略性合作。大运汽车将在远航品牌车型上装配亿纬动力46系列大圆柱电池，并在新能源商用车与亿纬动力全面开展合作；共同进行成本优化、提升产品品质，最终实现双方的合作共赢。

14.亿纬动力与固德威签署电池战略合作协议

9月17日，湖北亿纬动力有限公司，与固德威技术股份有限公司（以下简称：固德威）签署战略合作协议。纬动力拥有电芯研制与系统集成核心技术，可提供从电芯、模组到系统及BMS的全面解决方案；2021中国企业国内储能电池出货量排名第二，同时积极布局产业链上下游，构建了稳固的战略供应链。固德威作为以光伏逆变器为核心的整体解决方案服务商，可为家庭、工商业用户及地面电站提供智慧能源管理等整体解决方案。2019年户用储能逆变器出货量排名全球第一，2020年成功在上海证券交易所挂牌上市。

15.欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目签约

9月18日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目签约仪式在武汉举行。东风汽车集团股份有限公司与宜昌市政府、欣旺达电动汽车电池有限公司）、东风鸿泰控股集团有限公司签订合作协议，将在宜昌市投资建设欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目，规划建设30GWh动力电池生产基地。根据协议，三方将成立合资公司，共同研究、开发及生产汽车动力及储能电池用电芯、组件及相关零部件，以满足东风集团、东风鸿泰及关联方对汽车电池产品的需求。30GWh动力电池生产基地项目将分两期建设。根据合资协议的条款，合资公司的注册资本为人民币5亿元。

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人才

李东辉卸任上海集度汽车公司董事

天眼查App显示，近日，上海集度汽车有限公司发生工商变更，李东辉、何俊杰卸任董事职位，新增董事李晓洋、监事陈益民，原监事张权改任董事，同时公司经营范围新增电池销售；二手车经纪；二手车鉴定评估；餐饮管理；充电桩销售等。上海集度汽车有限公司成立于2021年11月，注册资本约3.1亿美元，法定代表人为夏一平，由集度汽车（香港）有限公司全资持股。值得一提的是，此前李东辉、何俊杰已卸任北京集度科技有限公司董事职位。

马勒集团任命新CEO和CFO

9月20日，马勒集团宣布了两项重要人事变动，任命零部件制造商LKQEurope的现任负责人ArndFranz为集团新任首席执行官（CEO）。与此同时，将MarkusKapaun从集团欧洲财务和会计主管提拔为首席财务官（CFO）。

福特调整管理层，以加强供应链工作

9月22日，福特汽车宣布调整管理层，并精简其产品开发和供应链部门。福特表示，在任命新的供应链负责人之前，该公司首席财务官JohnLawler将承担监督其全球供应链业务改进的额外职责。

企业

武汉第四批智能网联汽车测试道路将开放

日前，武汉市第四批智能网联汽车测试道路风险等级评估在军山新城通过专家评审，拟于近期正式开放，自动驾驶汽车将在武汉经开区与汉阳区之间跨区通行、开展技术测试和商业化示范运营。武汉市第四批智能网联汽车测试道路约为70公里，正式开放后武汉市各类智能网联测试道路将突破400公里。未来3到5年，将形成累计500公里的智能网联汽车和智能交通测试道路。

合肥市首批自动驾驶商业运营牌照发放

9月19日上午，2022国际（合肥）节能与新能源汽车展中的活动上，合肥市首批自动驾驶商业运营牌照和首批低速无人车商业运营许可举行了发放仪式，百度萝卜快跑、智行者、新石器、白犀牛获得合肥市首批商业运营通行证。未来这些企业将面向市民、企业提供自动驾驶出行服务和无人售卖、无人物流、无人清扫、无人防疫等应用场景拓展。

深圳开始打造5G引领的智能网联交通测试基地

近日，据深圳官方报道，位于深圳市坪山区的深圳智能网联交通测试平台规划中的第二阶段主体区域土建工程正式启动。据介绍，该工程预计2023年建成并交付使用。同时，该工程将打造全球首个立体化布局的未来城市交通体系和5G引领的智能网联交通测试基地。今年发布的《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（2022-2025年）》明确到，将在坪山区、南山区、深汕特别合作区重点布局智能网联汽车产业，其中坪山区兼具研发设计和生产制造功能。建成后，示范平台将实现全国首个5G场景型、虚拟城市型云仿真，并且在全球率先落地实时预测行车轨迹的先进预测技术，完成V2X（车辆无线通信）互联互通应用展示活动，成为智能网联汽车产业发展的关键支撑基础设施。

陕西首批5张自动驾驶路测牌照发放

9月22日，陕西发放首批5张自动驾驶车辆道路测试牌照。陕西重型汽车有限公司获颁1张未来主要应用于物流运输的自动驾驶牵引车测试牌照，陕西汽车集团有限公司获颁1张未来用于封闭景区园区的自动驾驶小巴测试牌照，西安商汤智能科技有限公司获颁3张未来主要用于公交接驳的自动驾驶小巴测试牌照。

北京公交为驾驶员重点配发情绪感知设备

广州今明两年将投入260辆自动驾驶车

近日，广州市交通运输部办公厅公布18个第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向），广州城市出行服务自动驾驶先导应用试点项目入选。2022年8月至2023年12月期间，计划在广州塔环线、生物岛环线等投入50辆自动驾驶巴士，累计服务不少于100万人次。在广州人工智能与数字经济试验区，投入210辆自动驾驶乘用车，累计服务不少于30万人次。

圆通无人配送车入驻杭州亚运村

赛力斯新制造基地年产能将达70万辆

9月17日，赛力斯集团与重庆两江新区管委会签订战略合作协议。根据协议，赛力斯新能源汽车升级项目将入驻重庆两江新区龙兴智能网联新能源汽车产业园，该项目预计将于2023年四季度完成建设投产，一期设计产能为30jph，未来可实现120jph产能，年产量超70万辆，以产量计算将是世界上年产量最大的新能源汽车智能制造基地之一。

鸿海：竹科6英寸厂产SiC元件正进行车规认证

近日，有媒体报道，鸿海集团半导体布局再迈大步，旗下竹科6英寸厂已经生产出第一颗碳化硅（SiC）元件，初期应用以工业产品为主，目前正在进行车规认证，预计明年大量生产。鸿海预告，相关半导体布局重大突破将会在10月18日的鸿海科技日展示成果。

纵目科技设立北美研发中心

近日，纵目科技正式宣布在美国密西根Novi市成立了北美研发中心。这是纵目科技在海外地区的第二个研发中心。此前，纵目科技已在德国斯图加特设立了研发中心。北美研发中心的落成将把纵目科技的智能驾驶系统、超声波雷达、毫米波雷达等传感器产品推向北美市场，加速实现纵目科技的全球化发展的战略目标。纵目科技北美研发中心团队将由摄像头、超声传感器产品线副总裁,美国分公司总经理KevinLu带领。其表示，北美研发中心将建立一个涵盖销售、智能驾驶系统、软件、算法、传感器设计、产品测试等功能的团队，同时也将招聘美国应用工程和项目管理团队来支持美国客户项目的量产落地。目前研发中心已经建立了包括光学影像实验室，演示/测试车改造安装等设施和设备。

11.岚图FREE2.0版OTA上线

9月19日，岚图表示，岚图FREE整车OTA于9月20日起升级至2.0版本，升级内容涉及座舱体验、驾驶模式、三电策略等，共计141项更新。主要包括：HMI界面优化；新增雪地模式、保电模式和隐私模式；隐私模式下可一键做到百度地图搜索历史、收藏夹、电话号码及姓名不外露，摄像头和麦克风禁用；新增手机百度搜索同步车机等。

12.长安汽车：深蓝SL03累计订单已超4万辆

9月20日，长安汽车近期接受投资者调研时称，长安深蓝首款战略车型深蓝SL03，包含纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力组合，发布33分钟即订单破万。截至目前，累计订单已突破4万辆。到9月底，长安深蓝将在全国开放近600家独立形象门店，交付中心、仓储中心和维保中心也随着交付节奏陆续投入使用。

13.伟世通亚太最新技术中心落地武汉

9月21日，伟世通亚太最新技术中心正式落地中国车谷武汉。据官方介绍，本次技术中心的落地将进一步强化伟世通在中国的研发布局和技术研发实力，助力伟世通实现科技创新型公司的转型。伟世通亚太武汉技术中心坐落在汉阳区华中智谷，占地面积3000平方米，目前主要负责汽车座舱电子、BMS产品和车载充电产品的技术研发，其电气化实验室可对众多零部件产品进行原件级、模块级和系统级测试。

14.提升智能驾驶能力智己L7秋季软件升级

日前，智己汽车表示，智己L7车机系统IMOS将迎来新一轮的升级，据悉本次IMOS秋季软件升级让智己L7的智能驾驶能力、社交能力、智能座舱体验、驾驶体验得到了进一步优化。另外，官方表示，智己服务中心的专属服务顾问将在9月26日开启的IMCare一键达秋季特别关怀活动中陆续邀约用户进站升级。具体来看，IMOS1.2.4秋季软件拥有DLP新增灯光导航辅助功能，驾驶灯光提醒功能，让DLP大灯成为夜间驾驶的最佳向导。根据导航的道路规划，DLP可在地面投影AR箭头，引导行驶路线。该特征包含的场景有：路口&匝道指引；环岛指引；目的地提醒等。DLP灯光导航辅助将大大增加了夜间导航的便利性与安全性，帮助驾驶者更准确快速的到达目的地。

15.多项功能升级优化理想L9四季度将迎OTA

日前，理想官方宣布近期上市并交付的理想L9将会在第四季度迎来OTA升级，官方将会针对用户提出的部分功能体验进行优化，包含三屏、智能驾驶辅助、音响、小冰箱、空调、手机钥匙等诸多方面。

16.蔚来将在欧洲发布ET7、ET5和ES7

9月24日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在与媒体连线时表示：即将于10月7日举办的NIOBerlin2022上，蔚来将在欧洲发布ET7、ET5和ES7。据悉，目前蔚来创始人李斌与秦力洪正在和蔚来欧洲管理团队一起，在欧洲各国展开为期10天的自驾，与当地用户、潜在用户交流，并考察正在建设的蔚来中心、换电站等。

17.小鹏G9重新发布配置与价格

9月23日，小鹏汽车重新发布了G9的配置单。按照最新公布的配置单和定价，三个续航版本570、702、650和之前相同，之前G、E、X配置尾缀，改为了Plus、Pro、Max。其中，原来的最低配版本570G被砍掉，而570E改名为570Plus，相当于570E降价2万；新增的三款MAX车型，标配XNGP，相当于2.8万元选装的XNGP，现在变为2万；除了570Plus，其余全部标配5D音乐舱，而之前选装价格是2.2万。整体来看，除配置单更清晰之外，通过升级配置，整体价格也降低了2万左右。

18.蔚来海外第一家换电站于匈牙利下线

9月16日，据蔚来官方消息，由位于匈牙利的蔚来能源工厂生产下线的首座换电站正式发运德国。位于匈牙利佩斯州比奥托尔巴吉（BiottoBaji）的蔚来能源欧洲工厂是蔚来在海外建设的第一座工厂，占地约平方米，是蔚来加电产品在欧洲的制造、服务与研发中心。该工厂主要业务包括换电站制造与售后服务，蔚来欧洲加电业务的培训以及加电业务的研发。

19.宁德时代MTB技术落地国家电投换电重卡车型

9月17日，据宁德时代官方消息，宁德时代宣布其MTB（ModuletoBracket）技术将率先应用于国家电投启源芯动力换电项目。宁德时代表示，相较于传统电池包+车架/底盘的成组方式，MTB技术将模组直接集成到车辆支架或底盘，体积利用率可以提升40%，重量减轻10%。在电池系统寿命上，较同类产品提升2倍以上，循环寿命达次（折合使用寿命为10年），可提供140千瓦时-600千瓦时电量配置。U形水冷系统为重卡及工程机械的散热问题提供了解决方案。此外，该技术使得低框架设计可行化，整车重心降低21%，并且可在工况-35°C—65°C的温度区间使用。

20.德方纳米11万吨磷酸锰铁锂正极材料项目在曲靖投产

9月19日，据德方纳米官方消息，德方纳米年产11万吨的新型磷酸盐系正极材料生产基地在云南曲靖投产。该生产基地总投资25.9亿元，选址于曲靖经济技术开发区西城产业片区，占地面积约500亩。项目于2022年1月启动建设，2022年9月投产，是目前全国已建成投产的最大单体产能的磷酸锰铁锂正极材料项目。德方纳米规划，到2025年底，磷酸铁锂产能达到34.5万吨/年，磷酸锰铁锂产能达到44万吨/年，补锂剂产能达到2.5万吨/年。

21.特斯拉上海工厂产线优化项目竣工

9月19日，上海企事业单位环境信息公开平台公示了特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段—产线优化项目。公示信息显示，特斯拉上海超级工厂产线优化项目已经于9月19日竣工，并将开始进行调试。据了解，该项目为扩建项目，通过提高生产节拍扩大产能，开工日期为2021年12月21日。

22.特斯拉欧洲超充价格提至0.6欧元/度电

9月19日，据外媒报道，由于欧洲能源危机，特斯拉正在大幅提高在整个欧洲超级充电网络价格。每个充电站价格不同，平均每千瓦时上涨了0.12欧元。此次涨价后，欧洲大部分超级充电站的平均价格将高于每千瓦时0.60欧元。据媒体报道，过去在欧洲使用特斯拉超级充电桩充电一次大约为5到10美元，如今的价格则已经接近30美元。

23.起亚汽车或计划2024年开始在美生产电动车

9月20日，据韩国媒体《每日经济新闻》和SBS电视台援引知情人士报道，起亚汽车预计将从2024年开始在美国生产电动汽车。起亚汽车对该消息未予置评。外媒分析称，美国总统拜登于上月签署的《降低通货膨胀法案》规定申请税收抵免的电动车必须是在北美总装，此条款已于8月16日生效。由于现代汽车和起亚汽车暂时还没有在北美生产电动汽车，因此被排除在美国电动车联邦税收抵免之外。

24.戴姆勒卡车将采用磷酸铁锂电池

9月20日，据外媒报道，戴姆勒卡车正在改变其电池策略，计划从其电池成分中移除镍和钴，以此来提高电池的耐久性，并减少与乘用车业务竞争稀缺材料。戴姆勒卡车将开始使用该公司与中国企业宁德时代合作开发的磷酸铁锂电池，据报道，这款电池在活性储能材料方面数量提高一倍，达到了70%-80%。在宣布改变电池化学成分的同时，戴姆勒还推出了奔驰eActrosLongHaul8级卡车。这款卡车将于2024投入生产，将配备新的磷酸铁锂电池。戴姆勒表示，该款卡车续航里程将达到约483公里。

25.飞凡R7推出2.5分钟换电服务

9月22日，据飞凡汽车官方消息，飞凡联合捷能智电，依托中石油、中石化旗下全国共计5万多家加油站网络，共同打造可充、可换、可升级的综合能源服务站。飞凡汽车称，2022年将投建近40座换电站，围绕北上广深等一线城市，逐渐下沉至二三线城市。到2023年全国投建的综合能源服务站达到300家，到2025年达到3000家。目前首个飞凡换电体验站已在上海安亭交付中心投建。

26.比亚迪在江西宜春新设矿业公司

9月21日，据天眼查信息，宜春比亚迪矿业有限责任公司成立，法定代表人为宫清，注册资本20亿元人民币，经营范围包含：非煤矿山矿产资源开采；非金属矿及制品销售；资源再生利用技术研发；新材料技术推广服务等。股权穿透显示，宜春比亚迪矿业由比亚迪、宜春市矿业有限责任公司共同持股，持股比例分别为65%、35%。

27.安森美投资4.5亿第5次扩建SiC厂

9月22日，据安美森官方消息，安美森在捷克共和国Roznov扩建的碳化硅（SiC）工厂落成。未来两年将投资4.5亿美元（近32亿元人民币），将SiC晶圆抛光和外延片的产能提高16倍，并在2024年底前创造200个就业机会。到目前为止，安森美在Roznov基地的投资已超过1.5亿美元，并计划在2023年前追加投资3亿美元。

28.蜂巢能源正式进入电池回收领域

9月23日，据蜂巢能源官方消息，由蜂巢能源100%控股的藤青青再生资源（上饶）和贵州中伟资源循环（中伟股份控股子公司）合资成立的常左边青藤右边再生资源（上饶）有限公司在江西上饶正式启动。此举标志着蜂巢能源正式进入电池回收领域。

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北京中心城区交通信号灯联网联控率达95%

9月19日，北京市公安交管局表示，从2021年开始启动信号灯标准化升级改造联网，目前中心城区联网联控率已达95%。公安部数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆。按地区划分，上半年全国有81个城市的汽车保有量超过100万辆，20个城市超过300万辆。其中，北京汽车保有量超过600万辆，成都、重庆汽车保有量超过500万辆。在北京市公安交管局内的交通信号配时中心，民警可对信号灯进行远程统一管理和统一控制。数据由路口的流量检测器采集并回传给配时中心后，经过后台运算处理，可让信号灯自主优化放行时间，提高通行效率。

大众：预计半导体短缺明年不会结束

德国《汽车周刊》（AutomobilWoche）9月19日报道称，大众汽车首席采购官MuratAksel表示，预计半导体短缺问题明年不会结束。短缺是一个结构性问题，需要数年时间来建立新的产能。与此同时，据外媒报道，Stellantis和雷诺近日也表示，受芯片供应短缺的影响，在未来几天乃至几周中，两家公司都将在各自位于西班牙的工厂内暂停部分装配线的生产工作。

AFS：上周全球因缺芯减产4.78万辆汽车

据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecastSolutions（以下简称为AFS）的最新数据，截至9月18日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约328.01万辆汽车。AFS预测，到今年年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至411.91万辆。根据AFS的最新估计，上周，由于芯片短缺，全球汽车制造商减产4.78万辆汽车。其中，北美地区约减产2.76万辆汽车；中国地区约减产2.02万辆汽车；而欧洲、南美、中东、非洲和亚洲其他地区均未因缺芯减产。

何小鹏：G9配置问题将在1-2天内解决

夏一平：2028年集度的交付目标是80万台

9月23日，在中国新能源汽车发展高层论坛上，集度汽车CEO夏一平表示，集度明确2880战略，到2028年将具备全年交付80万台汽车机器人的能力。今年年中，集度发布了汽车机器人概念车ROBO—01。

北京自动驾驶示范区数据分类白皮书发布

9月18日，《北京市高级别自动驾驶测试示范区数据分类分级白皮书》于2022世界智能网联汽车大会网络与数据安全峰会正式发布，填补了国内自动驾驶示范区数据分级分类领域的空白，为行业数据安全管理提供北京经验。示范区自成立以来，已逐步构建了包含数据安全管理制度和数据治理技术手段的前瞻性数据安全体系，为智能网联汽车测试示范、商业化运营、数据应用等提供重要保障。本次通过制定数据分类分级方法，支撑示范区在可控成本范围内，探索自动驾驶数据安全治理主体责任边界、保障安全红线、合理制定安全管控范围和方法。返回搜狐，查看更多

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