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有沪c牌照想转回老家，开口就问“多少钱”，其实问早了。费用是一回事，能不能转、转到哪、怎么转，经常比价格更卡人。
这里先把最核心的一条拎出来：环保排放达标，是你绕不开的第一关。老家要求国六，你的车是国五，答案就一个字——否。这种车只能往安徽、山东等仍接收国五的地区去想办法。
接下来分情况说说。
外地户口转回老家
情形不复杂。如果沪c车主和你准备在老家的上牌人是同一个名字，走电子档案转移就行，不用换名字。相反，如果老家的上牌人要换成其他人——比如你买了朋友的二手车要转回去——那就必须做交易过户。准备的东西就是双方身份证、行驶证、机动车登记证书。当天能办结，拿到有效期30天的临时牌照，车辆档案一周左右邮寄给你。
有种细节很容易被忽略。
提档的时候，身份证上的城市必须与户口所在地一致。有人用学校所在地的身份证来提档，但户口早已迁回老家，结果档案提去了身份证上的城市，老家根本落不了户。
上海户口转外牌
逻辑完全一样。名字不变，电子档案提走；换了名字，正常过户办理。不用因为户口在上海就多出什么特殊手续。
无论哪种户口，来办之前有三件事必须确认清楚：
一，车辆无未处理违章。
二，无抵押贷款，信用贷款可以，但要看登记证书第三页的具体状态。
三，无非法改装——踏板、行李架、尾翼、包围、轮毂这些，该还原先还原。
这三点不事先查好，到了现场也走不通。
办理地点有两个，浦东在沪南公路4777号上海车市二楼251，嘉定在博园路969号一号门二楼215。都是周一至周五，上午八点半到下午四点，双休不办。
梳理下来你会发现，沪c转外牌真正的难度，不在手续本身，而在前置条件是否一一踩实。排放标准、抵押状态、改装情况、身份证与户籍的一致性，这些单独看都不是大问题，但叠加起来就变成一连串关卡。有些申请人就是因为某一个前置条件没对上，整条流程被拉得很长，甚至被迫临时换方案。
这种信息不对称的事，有经验的人替你扫一眼材料，可能比你自己来回琢磨要快得多。凡图落户咨询在处理这类流转手续时，一般会把环保门槛和档案一致性作为第一道核对项，先排掉硬伤，再往下走流程。
先把情况摸准了，再问价格。顺序对了，事就好办。
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